ポストデミオとしてチェックしたのですが、いい車でした。
アシは一般的に言う固めなんだろうけど、マイデミオスポルトにそっくり。
いい感じで固め。
着座位置も一番下げると、デミオスポルトそっくり。いいねぇ。
あと、SKYACTIV専用のスポーティシート(サイドサポート有り)が、
とても良かった。デミオもサイドサポート欲しい!!
エンジンの実力は全く見られていないけど、
一般道巡航だとほとんど踏まなくていいね。
さすがは2Lエンジン。余裕だ。
良い点はやっぱり走りの雰囲気でしょうか。
あと、燃費が良さそう。生涯燃費はチェックできなかったけど、
瞬間燃費計見てたら、ハイブリッドか!って言うくらいギンギンに低燃費。
悪い点はまず、計器類が多すぎ。
アナログメーターだったら一杯あっても煩くないんですが、
ディスプレイばっかなんでちょっと目にわずらわしい。慣れの問題でしょうが。
あとは、ボディサイズ。
これ5ナンバーだったら良かったのになぁ。
丸みを帯びたデザインで、キャビンが広くて、ボディの四隅が無茶苦茶遠く感じる。
これは、初心者マークではちょっと運転無理やね。
と言うわけで、ポストデミオは、フルスカイアクティブ(らしい)の次期デミオ待ちっすな。
posted by 椎名ひかる(F430Spiderマ) at 12:12| 千葉

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[車]試乗記
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